《湖南日報》訊:今年全國鐵路春運旅客發送量再創新高。廣鐵集團發布消息,2016年春運共發送4518萬人次,同比增長10.2%。互聯網購票、乘坐高鐵,成為旅客的首選。
眾所周知:“互聯網+”代表著一種新的經濟形態,即充分發揮互聯網在生產要素配置中的優化和集成作用,將互聯網的創新成果融合于經濟社會的各個領域之中。高速鐵路之所以受到廣泛青睞,在于其本身具有高速度、快節奏、安全可靠的特點。“互聯網+高鐵”標志著時代發展的進步,二者融合是今后一段時期人們出行的發展方向。
2016年的鐵路春運再次證明:“互聯網+高鐵”是一種先進的購票和出行方式。互聯網的速度加上高鐵的速度優勢,極大地提升了鐵路行業的效率值,給人們出行帶來了前所未有的方便和快捷,得到了社會各界廣泛的好評。
近年來,鐵路互聯網事業的發展有了長足的進步。鐵路微博、微信公眾平臺、互聯網訂票、12306手機客戶端等互聯網服務的推出,讓廣大旅客在任何時間、任何地點動動手指就能輕松解決車票購買、線路選擇、中轉換乘等出行問題,大大節省了旅客的時間和精力,提升了鐵路的新形象。
筆者認為:目前,中國經濟進入新常態,鐵路作為國家的基礎設施、國民經濟的大動脈和大眾化的交通工具,為了有利于參與市場的激烈競爭,也更有利于長遠發展,必須堅定不移地把“互聯網+高鐵”的模式大力推廣下去,并且延伸到“互聯網+鐵路貨運”、“互聯網+中國中車”等等鐵路領域,推動鐵路行業成為信息網絡時代的領頭羊,從而更好地造福于廣大人民群眾。
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