新年伊始，合肥-宿遷-青島(新沂)高速鐵路正在開展前期研究，計劃總投資420億，未來合肥到青島之間將有新高鐵直達。日前，全省發展和改革工作會議召開，亮出了一份計劃建設的省級重大項目“菜單”，其中與合肥人有關的還真不少。
水利“引江濟淮”工程年內將開建蜀山樞紐
“引江濟淮”試驗工程開工準備已全面啟動。該工程輸水線路總長為1048.7公里，依托調水線路規劃建設長江至淮河Ⅲ級以上航道329.7公里。
計劃開工時間為2016年12月，將開工建設樅陽樞紐、江淮分水嶺工程、菜巢分水嶺工程、派河/蜀山樞紐工程、鐵路改線工程、淠河干渠渡槽工程及相應移民征遷工程。
此外，2016年1月份起，將啟動全省370條中小河流治理工程。其中，計劃于7月開工裕溪河治理工程，涉及合肥、馬鞍山、蕪湖三市。
民生全省計劃再添8034套公租房
2016年省公租房項目計劃開工建設8034套，總投資15.67億元。2016年棚戶區建設項目，計劃開工建設266273套，總投資718.94億元，兩項民生工程都預計將在年內全面開工。
出行阜陽-合肥第二通道擴大新橋輻射力
目前，皖北地區城際鐵路網規劃的初稿已編制完成，2016年將進行環評以及方案的審批。皖北地區城際鐵路的近期建設線路為5條，新建里程588 公里，遠期建設線路為5條，新建里程729公里。最終，皖北城際鐵路網將與皖江地區城際鐵路網有機銜接，共同形成安徽省城際鐵路網體系。
將來，阜陽和六安之間有望建城際鐵路。阜六鐵路于2013年底建成通車，目前運量不足、運能富余。近期將考慮利用既有阜六鐵路適當改造運行動車組列車。下一步，省發改委將提請鐵路方面抓緊研究其可行性。遠期將視運量增長情況，適時實施阜六鐵路復線擴能改造，并兼顧城際運輸功能。
等到阜六鐵路復線擴能改造實現之后，阜陽到六安將在現有阜六鐵路的基礎上再添一條通道，可以形成阜陽-合肥第二通道，緩解商合杭鐵路阜合段承接北面來車的壓力;同時，這條復線還可以與六安-新橋機場-合肥城際鐵路銜接，擴大新橋機場對皖北的輻射力。
此外，合肥至青島在以后也將有新高鐵連接。記者從省發改委獲悉，目前合肥-宿遷-青島(新沂)高速鐵路正在開展前期研究，計劃總投資420億，高速鐵路在安徽省境內經過合肥、蚌埠、滁州、宿州，客運專線330公里。
工業高新區將能年產10萬輛純電動汽車
2016年，安徽新能源汽車的生產能力將大大增強，尤其是合肥的研發制造水平表現會更好。
在高新區，今年將加大電動汽車的生產建設，年產10萬輛純電動汽車建設項目將于11月完成用地審批，項目建筑面積20.3萬平方米，總投資19.8億元;此外，同樣位于高新區的大陸輪胎年產600萬條乘用車輪胎生產線項目也正在開展前期工作，計劃今年11月開工。
【新聞延伸】
2016年安徽計劃開工重點項目超1600個
2016年，安徽省計劃開工“大新專”等重點項目1600個以上、建成600個以上。初步安排省重大前期工作項目105個，估算總投資6000多億元。項目涉及水利、交通、傳統產業升級改造、戰略性新興產業、社會事業、文化產業、服務業、城市基礎設施建設等。
其中，將全力實施一批影響全局的重大項目，加快推進商合杭、合安高鐵等工程，開工建設引江濟淮、江巷水庫、安九高鐵以及合寧、合安、合巢蕪高速改擴建等項目;確保鄭徐客運專線、望東長江公路大橋等建成;加快合肥至宿遷至新沂高鐵等前期工作。
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